何度も何度も。
今日は茨城某所へ、、、ここは何度行っても新しい発見があって楽しい場所です。
今日は写真のこれ（笑）
同じく何度直しても壊れる純正デフロックの話、（詳しく言うとガソリンとディーゼルの負圧に関すること）で盛り上がり、、、
まだもう１回純正試してみるらしい（笑）。但し今度は違う作動方法で。。。
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う〜ん・・・
気になります。話の内容が・・・
私の車には、まだ壊れた事の無い純正デフロックが付いていますので！
このジャッキは、スーと電動インパクトなどでまわす為にホイルナット付きなのですか？
よさげですが、まず電動インパクトを購入しないと駄目ですね・・・
あっ、ラチェットでも良いのか！確かに便利ですね！
私の車には、まだ壊れた事の無い純正デフロックが付いていますので！
このジャッキは、スーと電動インパクトなどでまわす為にホイルナット付きなのですか？
よさげですが、まず電動インパクトを購入しないと駄目ですね・・・
あっ、ラチェットでも良いのか！確かに便利ですね！
ポイント
たとえば、こんなホイールナット１個でも、、、、
あ、ピッチ1.25だ。なんて気付くようならば他にもいろいろ見えてくると思います。
ただ漠然と見ていると気付かないことも多いですから。
要するに、「純正デフロックはどうして壊れるんだ？」って言うところがスタートなんですが、、、よく聞く答えは「２本爪だから無理だよね・・・・」ってなってしまうんですよね。
もちろんそれもそうなんですけど、、、、
純正デフロックって負圧ですよね。
ディーゼルとガソリンで、どの回転数でどれだけの負圧が発生してるのかってことと、（あ、この方のショートはガソリン換装してます）配管の長さとその損失、アクチュエーターダイアフラムの大きさ、スライディングスリーブの自重など考えるとどうもアクチュエーターの容量不足が原因じゃないかというのが、僕とこのガレージの主の意見なんです。だから・・・・負圧じゃ無くすればいいんじゃないのか？？？っていうのが次のトライ。
でもまぁその前に、とりあえずは車体の配管のゴムホース部分の交換と、アクチュエーター直近に負圧計をつないでそこでどれだけの負圧がでているかの確認をして次のステップへですかね。
って感じで分かってもらえます？(^_^)
あ、ピッチ1.25だ。なんて気付くようならば他にもいろいろ見えてくると思います。
ただ漠然と見ていると気付かないことも多いですから。
要するに、「純正デフロックはどうして壊れるんだ？」って言うところがスタートなんですが、、、よく聞く答えは「２本爪だから無理だよね・・・・」ってなってしまうんですよね。
もちろんそれもそうなんですけど、、、、
純正デフロックって負圧ですよね。
ディーゼルとガソリンで、どの回転数でどれだけの負圧が発生してるのかってことと、（あ、この方のショートはガソリン換装してます）配管の長さとその損失、アクチュエーターダイアフラムの大きさ、スライディングスリーブの自重など考えるとどうもアクチュエーターの容量不足が原因じゃないかというのが、僕とこのガレージの主の意見なんです。だから・・・・負圧じゃ無くすればいいんじゃないのか？？？っていうのが次のトライ。
でもまぁその前に、とりあえずは車体の配管のゴムホース部分の交換と、アクチュエーター直近に負圧計をつないでそこでどれだけの負圧がでているかの確認をして次のステップへですかね。
って感じで分かってもらえます？(^_^)
確かに・・・
そのように考えていくと
私はデフをバラした事も、中身を見たことも無いので
過去にpegさんが、２度ほど壊れたと、ブログで書かれていて、
その時の写真の状況と、
その前のファイナルダウン完成時のロック状態の写真を視て
赤餃子さんの考察を考えると・・・
デフロックの爪の先端近くが欠けていた
なぜ
爪の先端に負荷がかかった
なぜ
爪のかかりが浅かった
なぜ
スライドのストロークが不足した
なぜ
アクチュエーターのストロークが不足した
なぜ
フルストローク出来ない状況であった
なぜ
負圧不足、負圧ダウン、アクチュエーター不良とかとか・・・
長くなりましたが、なんとなく壊れる要因が掴めそうですね
使い方にもよるでしょうが、
壊れない私のが、一度も無理をした事が無いとは言わないし
爪の強度不足であれば、もっと頻繁に多くの数が壊れそうですね
まだまだ原因は特定できませんが、
勉強になりました！有難う御座います(^^♪
私はデフをバラした事も、中身を見たことも無いので
過去にpegさんが、２度ほど壊れたと、ブログで書かれていて、
その時の写真の状況と、
その前のファイナルダウン完成時のロック状態の写真を視て
赤餃子さんの考察を考えると・・・
デフロックの爪の先端近くが欠けていた
なぜ
爪の先端に負荷がかかった
なぜ
爪のかかりが浅かった
なぜ
スライドのストロークが不足した
なぜ
アクチュエーターのストロークが不足した
なぜ
フルストローク出来ない状況であった
なぜ
負圧不足、負圧ダウン、アクチュエーター不良とかとか・・・
長くなりましたが、なんとなく壊れる要因が掴めそうですね
使い方にもよるでしょうが、
壊れない私のが、一度も無理をした事が無いとは言わないし
爪の強度不足であれば、もっと頻繁に多くの数が壊れそうですね
まだまだ原因は特定できませんが、
勉強になりました！有難う御座います(^^♪
爪は・・・・
あ、僕は爪の強度不足は否定してません。
自分の経験でも爪の強度不足と思われる故障はありましたので。
あと、アクチュエータの差動力が弱すぎると思われる故障もありました。
一方、アクチュエーターのストローク不良と思われる故障は経験ありません。
生意気かもしれませんが、純正デフロックについて議論するつもりはあまりありません。
壊れるとか壊れないとかいろいろ言う人もいますが、実際自分の周りは大勢壊してます。
３回壊してあきらめた人がたくさんいますから。
一度エアロッカー入れてしまうとその即応性とか強度とか、いろいろなメリットがあります。
もちろん出っ張ったアクチュエーターの心配もなくなりますね。
中古のサファリ探すなら純正デフロック車は外しますね。俺は。
自分の経験でも爪の強度不足と思われる故障はありましたので。
あと、アクチュエータの差動力が弱すぎると思われる故障もありました。
一方、アクチュエーターのストローク不良と思われる故障は経験ありません。
生意気かもしれませんが、純正デフロックについて議論するつもりはあまりありません。
壊れるとか壊れないとかいろいろ言う人もいますが、実際自分の周りは大勢壊してます。
３回壊してあきらめた人がたくさんいますから。
一度エアロッカー入れてしまうとその即応性とか強度とか、いろいろなメリットがあります。
もちろん出っ張ったアクチュエーターの心配もなくなりますね。
中古のサファリ探すなら純正デフロック車は外しますね。俺は。
壊れる・・・
そうなんですか。
多くの数、壊れているんですね・・・
情報を知らない私が、とやかく言うのは危険ですね
反省しております。
私のがもし壊れたら、迷わず
エアロッカーにする為、今から貯金です（笑
スペア用にリヤのＬＳＤホーシングがありますので
嫁に捨てられないよう気を付けたいと思います。
これからも、宜しくお願いします。
多くの数、壊れているんですね・・・
情報を知らない私が、とやかく言うのは危険ですね
反省しております。
私のがもし壊れたら、迷わず
エアロッカーにする為、今から貯金です（笑
スペア用にリヤのＬＳＤホーシングがありますので
嫁に捨てられないよう気を付けたいと思います。
これからも、宜しくお願いします。
それがオススメです！(^_^)
どうもサファリ乗りは『サファリは壊れない』という迷信みたいなものを持っているようで、、、（笑）
そればかりか、それにこだわりすぎて、その迷信を必死に守ろうとしてる方もいるようです。(^_^;)
エアロッカー良いですよ。いつでもスパッ！とロック、解除(^_^)
今週はトライアングル東北ＤＶ。観戦するのもなかなか良いもんです。サファリもたくさん出てますよー
そればかりか、それにこだわりすぎて、その迷信を必死に守ろうとしてる方もいるようです。(^_^;)
エアロッカー良いですよ。いつでもスパッ！とロック、解除(^_^)
今週はトライアングル東北ＤＶ。観戦するのもなかなか良いもんです。サファリもたくさん出てますよー
おーーーーー。
なかなか、いい読みをしてます。。。
どのあたりが？？？
エさん、どのあたりが？（笑）
仮に負圧じゃなくしたとしますよね。そうすると常に押し続けなくちゃいけないっていう問題も生じてきますよね。そこが問題なのかなと。
エアロッカーみたいなコンプレッサーだと常時動かすにはうるさ過ぎる。
で、この方が偶然持っていたのがPajeroの・・・・
でもこれでは弱くて解除時は良くても、ロック時はやはり無理そう。。。
昔、エンジンかけてアクチュエーターのホース外して指で塞いでみて、あれれれれ？？？な感覚を味わったことがあります。計算してないからわかんないけど、あの邪魔くさいサイズのダイアフラムなら結構な作動力出ているのかなぁ？？？
仮に負圧じゃなくしたとしますよね。そうすると常に押し続けなくちゃいけないっていう問題も生じてきますよね。そこが問題なのかなと。
エアロッカーみたいなコンプレッサーだと常時動かすにはうるさ過ぎる。
で、この方が偶然持っていたのがPajeroの・・・・
でもこれでは弱くて解除時は良くても、ロック時はやはり無理そう。。。
昔、エンジンかけてアクチュエーターのホース外して指で塞いでみて、あれれれれ？？？な感覚を味わったことがあります。計算してないからわかんないけど、あの邪魔くさいサイズのダイアフラムなら結構な作動力出ているのかなぁ？？？
